De quoi s'agit-il ?
Le polissage, en dehors de l’aspect esthétique (miroir), est une sorte de micro-abrasion, telle celle réalisée par une feuille de papier abrasif mais en infiniment plus petit… En effet, le métal vu à un grossissement très élevé est constitué de "montagnes". Le polissage ayant pour but de les "aplanir". C’est ce qui rend un métal poli parfaitement lisse au touché…
Cet article a pour but de vous aider à maîtriser l’art du polissage et ce que vous possédiez ou non de matériel. Il faut noter que le polissage aura un effet un peu différent du chrome: selon la luminosité le métal aura des reflets chrome/noir/gris/gris alu. Bref, en résumé, polir consiste à mettre le métal à nu et le faire briller.
Nota : polir un métal qui rouille ne l'empechera pas de s'oxyder à nouveau (ex: pot d'échappement)
Comment procéder ?
Tout d’abord un métal qui va être poli doit être préparé, dénué de toute rouille, peinture , graisse… Pour cette préparation on utilise du papier ponce, décapant, brosse métallique ou autres de façon à obtenir un métal totalement nu et avec des rayures les moins profondes possibles.
Poncez au 80 puis au 180, puis au 240 pour affiner les rayures, puis au 800 , 800 à l'eau , 1000 voire 1200 et 1000 ou 1200 à l'eau.
Une fois cette préparation faite, si l’on ne possède pas de matériel on doit frotter avec un chiffon enduit de Belgom Alu (chez votre concessionnaire ou dans les magasins de tuning) ou avec du tissu Ouator, et on finit par un lustrage avec des chiffons fins ou du coton. Changez régulièrement de chiffon mais attendez d'avoir bien frotter et que le chiffon soit 'noir' pour que le métal brille. Il vous faudra passer plusieurs couches de crème pour obtenir un bel effet.
On peut aussi utiliser une pâte appelée feutre : il existe différents types de feutre, on utilisera dans un premier temps un feutre plus abrasif pour supprimer les plus gros défauts. Le second feutre utilisé est composé de différentes couches de tissus cousues les unes aux autres. Etaler la pâte sur le rouleau, préalablement fixé sur l'embout d'une perceuse. Appliquer le feutre sur le carter en faisant marcher la perceuse, celui-ci enlèvera les traces du précédent et fera encore plus briller la pièce. Nettoyer ensuite le carter au White Spirit. Le polissage est enfin terminé.
Pour information un kit de polissage permettant le polissage de tous les métaux, ne coûte guère plus de 45 euros. C'est un ensemble généralement constitué de trois tampons ronds de polissage, de trois pains de pattes (une pour chaque tampon) et d’un adaptateur perceuse …
:kingLa meilleure solution pour ceux qui ont de l'argent.
Ici il faudra vous adresser à un pro (un chromeur en l'occurence). Moyennant la somme de 600frs environ il vous chromera votre pot. Juste au passage et à titre d'information, le prix pour chomer une jante est de 100 euros environ ...
Le polissage est donc une bonne alternative pour avoir un effet chromé sans se ruiner, mais par contre l'entretien va vous ruiner ! :p, car un métal poli demande énormément d'entretien (passer régulièrement du Belgom Alu et reponcer au papier très fin si besoin) !
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Mar 1 Mai - 16:09